Is iad na príomhdhifríochtaí idir lucht leanúna lártheifeacha agus lucht leanúna aiseach:
1. Athraíonn an lucht leanúna lártheifeacha treo sreabhadh an mheáin sa duct, agus ní athraíonn an lucht leanúna aiseach treo sreafa an mheáin sa fheadán gaoithe;
2, tá an t-iar-shuiteáil níos casta;
3, tá an t-iar-mhótar agus lucht leanúna á thiomáint i gcoitinne ag an crios a rothlaíonn nasc Rothaí, is é an mótar deireanach sa lucht leanúna;
4, is minic a shuiteáiltear an t-iarrthóir san aonad aerchóirithe, asraon, druma coire, lucht leanúna, agus mar sin de.
Is minic a shuiteáiltear an dara ceann sa duct, nó ag deireadh tosaigh an asraon ductéara aer. Ina theannta sin, tá lucht sreabhadh oblique (sreabhadh measctha), tá an comhéifeacht brú gaoithe níos airde ná an lucht leanúna aiseach, tá an comhéifeacht sreabhadh níos mó ná an lucht leanúna lártheifeacha. Líon an bhearna idir an lucht leanúna aiseach agus an lucht leanúna lártheifeacha. Ag an am céanna tá saintréithe suiteála simplí agus áisiúil. Comhcheanglaíonn an lucht leanúna sreabhadh measctha (nó flush axial) saintréithe sreabhadh aiseach agus lucht leanúna lártheifeacha, cé go bhfeiceann sé níos mó cosúil le lucht leanúna sreabhadh aiseach traidisiúnta. Tá na lanna pláta cuartha sásta leis na rothaí cruach cónúla. Athraítear an ráta sreabhadh trí athrú a dhéanamh ar an uillinn lann i dtithíocht uachtair an iontáin an impeller. Is féidir go mbeadh an t-iontógáil oscailte sa chassis, ach níos minice, tá cruth cuartha dronuilleach ann a ligeann don mhótar a chur lasmuigh den phíopa. Leathnaíonn an bhlaosc urscaoilte go mall chun an t-aer nó an sreabhadh gáis a mhaolú agus déanann sé fuinneamh cinéiteach a thiontú go brú statach úsáideach.
