Lucht leanúna Aeráil Mianadóireachta Faoi Thalamh

Lucht leanúna Aerála Mianadóireachta Faoi Thalamh:

An difríocht idir lucht leanúna pléascadh-dhíonach agus lucht leanúna neamh-phléascadh:

1, tá an mótar a úsáidtear difriúil, ní mór do lucht leanúna pléascadh-cruthúnas mótair pléascadh-cruthúnas a úsáid.

2. Tá ceanglais ag lucht leanúna pléascadh-cruthúnas ar ábhar impeller agus balla istigh an impeller a fhreagraíonn do sheasamh bhalla istigh an cháis, rud a éilíonn nach dtáirgfidh siad sparks nuair a bhíonn aon imbhualadh ann, mar shampla úsáid a bhaint as. lanna alúmanaim agus balla istigh iarainn, nó lanna iarainn agus fáinní alúmanaim sa bhalla istigh.

3. Tá ceanglais teorann níos ísle ag séidire pléascadh-cruthúnas maidir le himréiteach idir impeller agus tithíocht. D'fhonn éifeachtúlacht a shaothrú, is minic go mbíonn ceanglais uasteorainneacha ag lucht leanúna maidir le himréiteach, atá contrártha lena chéile.

4. Tá ceanglais chosanta sábháilteachta níos déine ag lucht leanúna pléascadh maidir le deireadh allmhairithe agus onnmhairithe.

Ó thaobh an mhéid, tá méid struchtúrach an lucht leanúna aerála mianadóireachta faoi thalamh beagán níos giorra ná an gnáth-lucht leanúna mianadóireachta, go príomha toisc gur féidir leis an lucht leanúna mianach an eite treorach a fhágáil ar lár go díreach. Is é pointe eile ná go bhfuil an lucht leanúna mianadóireachta níos fearr ná an gnáth-éifeacht tarchurtha lucht leanúna, agus ansin is féidir an impeller lucht leanúna a shuiteáil go díreach ar an seafta mótair, arb é an claochlú ar an lucht leanúna traidisiúnta mar a thugtar air, ionas gur féidir leis an bhfeiste tarchurtha. a sheachaint sa phróiseas damáiste, ar thaobh amháin, laghdaíonn sé go díreach an tomhaltas fuinnimh, agus ar an láimh eile, tá éifeachtacht tarchurtha an fheiste lucht leanúna feabhsaithe. Ós rud é nach bhfuil caillteanas éifeachtúlachta aige ar an eite statach, tá a éifeachtúlacht i bhfad níos airde ná an gnáth-lucht leanúna.

Is é an fáth gur féidir leis an aer sa lucht leanúna aerála mianadóireachta faoi thalamh bogadh ar an mbóthar agus an sreabhadh aer a fhoirmiú ná go bhfuil difríocht fuinnimh idir pointí tosaigh agus deiridh an tsreafa aeir. Tugtar brú gaoithe meicniúil ar ghiniúint na difríochta fuinnimh seo, má sholáthraíonn an t-aerálaí é; má tháirgtear é ag coinníollacha nádúrtha an mhianaigh, tugtar brú gaoithe nádúrtha air. Is é brú gaoithe meicniúil agus brú gaoithe nádúrtha fórsa tiomána aerála mianach, a fhéadfaidh friotaíocht aerála mianach a shárú agus an sreabhadh aer a chur chun cinn. Mar sin féin, tá an brú gaoithe nádúrtha i gcoitinne beag agus éagobhsaí, agus tá sé deacair freastal ar riachtanais aerála mianach. Mar sin, sonraítear in Airteagal 121 de na Rialacháin um Shábháilteacht Mhianach Guail nach mór aeráil mheicniúil a ghlacadh i mianaigh. Dá bhrí sin, úsáideadh an príomh-lucht leanúna go forleathan i mianaigh ghuail chun aeráil mheicniúil a dhéanamh, ionas go mbeidh na coinníollacha aerála mianach ráthaithe agus feabhsaithe go bunúsach.

Clibeanna Te: lucht leanúna aerála mianadóireachta faoi thalamh, an tSín, monaróirí, soláthraithe, monarcha, praghas, ar díol, deimhniú CE